訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/electric-motor2510/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

目次 スプロケットというパーツを探す なんとか修理できないかトライ 足漕ぎペダルのワイヤーを交換して、 気持ちも新たに意気揚々とカヤックフィッシングに行ったのですが、 これも経年劣化なのか、 予想外な事が起きました。 この5mm以上はある太さのステ…

目次 交換用パーツを苦労し見つける 交換用パーツが届き交換作業開始 足漕ぎペダルの正確な使用回数は分かりませんが、 だいたい５０回前後でしょうか？ 長く使っていると３本あるワイヤーが伸びてきます。 正確に言うと、ワイヤー両端にあるワイヤーに被せ…

目次 実際に体験して気付けた注意点 まとめ 以前にエレキモーター(リチウムイオンバッテリー)利用時の 注意点(ポイント)を記載しましたが、 今回も同じようなエレキモーター(リチウムイオンバッテリー)利用時の 注意点になります。 実際に体験して気付けた注…

目次 各エレキ用にラダーを作成 既に過去記事でもお知らせしてますが、 最近新たなエレキモーターが２種類増えました。 １つはアカシヨットボートの後部用のこれで、 リンク もうひとつは今使っているカヤックの船首用のこれです。 型が古いので、現在新品販…

目次 潮に流されたくない工夫 船首にエレキモーターを付けたい経緯 必要なモノを用意 マウント制作開始 潮に流されたくない工夫 潮の流れが強いと、普通にカヤックやボートは流されます。 いかに流されないようにするか、 流されるにしても、それを少しでも…

目次 バッテリー容量チェックの経緯 容量チェックの方法 古いバッテリー60AHでの測定結果 新しいバッテリー100AHでの測定結果 バッテリー容量チェックの経緯 今夏にアカショットの３分割ボートを購入しまして、 それには５馬力エンジンが付いていたのですが…

目次 カヤックフィッシング中にフィンが欠落 フィン交換作業開始 カヤックフィッシング中にフィンが欠落 この足漕ぎペダルのフィンがカヤック中に片方落ちてしまいました。 リンク 海で漕いでいたらいきなり軽くなったので、 フィンが外れただけかなと思って…

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/mirage-type2601/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/stand-tires/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/kayak2506/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/kayak2505/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/kayak2504/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

目次 失敗作を作る事に至った経緯 危険な失敗作 結論と学び 失敗作を作る事に至った経緯 以前にエレキモーターに取り付けていた 自作のラダーですが、 エレキモーターの後側（スクリュー側）に付けると だいぶエレキモーターを海中に沈めなくてはいけないの…

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/battery2501/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/pipe2604/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/kayak-chair2602/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/kayak-chair2601/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

目次 あると少し安心する？安全オフスイッチ 取り付け作業開始 あると少し安心する？安全オフスイッチ 水上バイクなんかには、必ず？ある 落水時のエンジンオフスイッチ。 構造は単純でピンが抜けるて電流が断線すると、 その信号をキャッチしてエンジンが停…

目次 カヤックを車の屋根に積みたくなった経緯 ノーマルルーフバーを装着 カヤック用の追加クロスバーを自作 追記 改良しました カヤックを車の屋根に積みたくなった経緯 一応分割できるカヤックなので、 今までは前後を分割して車内に積み込んでいました。 …

目次 ミラージュタイプの足漕ぎの苦悩 苦悩から抜け出せそうな方法 追記 ミラージュタイプの足漕ぎの苦悩 足漕ぎのタイプは フィンタイプのミラージュタイプと スクリュータイプがありますが、 私のカヤックはミラージュタイプです。 ミラージュタイプは↓画…

目次 塩害との闘い 錆び問題をなるべく解決する方法 長過ぎる振動子のコード 塩害との闘い 魚探を使った事がある人だったら 多くの人が経験すると思うのが、 魚探のコード差し込み口の『青錆び』です。 以前のガーミン魚探です。差し込み口のピンの辺りに青…

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/fish-finder-cover/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

目次 本命のハイガーエレキモーターを入手 早速実戦投入し使った感想 エレキに取り付けるラダーを作成 追記：さらに形状変更 本命のハイガーエレキモーターを入手 欲しかったハイガーのエレキモーター 65lb（HS-50744）を 中古で入手しました。 リンク これ…

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/lowrance2601/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/lowrance2502/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

訪問ありがとうございます。 現在こちらの記事は、以下に移転しました。 https://web.evrth.net/geofence2501/ web.evrth.net 現在、順次投稿内容を確認し移転しております。今後ともよろしくお願いします。 ブログ主

目次 魚探を変更することになった経緯 魚探のカヤックへの取り付け 振動子のカヤックへの取り付け 魚探を変更することになった経緯 長くガーミンの魚探 echoMAP Plus 62cv +GT20-TMを愛用していました。 この魚探はプラスシリーズで唯一サイドビューに対応し…

目次 気になる魚の正体 格安でコンパクトな水中カメラ 防水能力を高める 水中カメラのお陰か、珍しくかなり良い釣果 気になる魚の正体 魚探で魚は反応があるのに どうしても釣れない、、、、 本当に魚はいるのか？いるとしたら何の魚？？？？？ と毎回の様に…

目次 最初にいきなり気付いた事を告白 １代目の超軽量エレキモーター ２代目のコスパ良いエレキモーター ３代目の本命エレキモーター ４代目激安中古エレキモーター 最初にいきなり気付いた事を告白 私がなぜエンジンではなくエレキモーター派というと 断然…